CONVERSIÓN: Ferrari F60B Alonso Paul Ricard Test - Santander Spot Filming- Hotwheels 1:18

HISTORIA - DATOS

Miniatura correspondiente al "test" realizado por Fernando Alonso con el F60B el 10 de Diciembre de 2009, con motivo del rodaje de un anuncio publicitario del Banco Santander. La particularidad de este "test" ( ya que seguro que aunque fuera para un anuncio Alonso sacaría conclusiones valiosas del mismo que servirían luego para mejorar el futuro F10) es el hecho de ser la primera vez que Alonso se subía en un Ferrari, en este caso el Ferrari F60B con decoración del Banco Santander.

FOTOS REALES

ELEMENTOS UTILIZADOS

Ferrari F60 Massa Hotwheels 1:18

RESULTADO FINAL

DESCRIPCIÓN GRÁFICA DE CAMBIOS

DESCRIPCIÓN DE CONVERSIÓN

Las modificaciones realizadas en el F60 genérico de Hotwheels a 1:18 para la conversión a test Paul Ricard de Alonso son las siguientes:


- Pintado de alerón delantero,trasero y deflectores laterales, respetando las zonas blancas y negras.

- Modificación de alerón delantero: Añadido de apéndices en cara interior y exterior de deflectores laterales, recorte de plano de alerón en forma de V hacia el soporte del mismo y detallado de zonas negras. Supresión de publicidad Alice. Colocación de calcas caseras de Santander y Shell V-Power. Detallado de soportes metalicos en plano de alerón y colocación de calca Bridgestone.

- Modificación de alerón trasero: Modificación en forma tanto en parte superior e inferior del mismo, así como añadido de soporte que enlaza las caras internas de los planos laterales con el soporte central. Detallado de tornillería y branquias. Supresión de publicidad alice.

- Zona de escapes: Añadido de escapes cromados. así como ampliado de zona negra en capo motor en parte próxima a palieres traseros. En realidad esta zona mas bien no existía, pero al pintarlo en negro da la sensación de estar suprimida.Detallado de tornillería.

- LLantas y neumáticos: Supresión de tapacubos delanteros, así como fabricación casera y detallado de tornillería similar al real. Lijado de neumáticos. Colocación de etiqueta blanca y letras L y R

- Carrocería, aspectos generales: Detallado de tornilleria, reconstrucción de numero 3 a 8, pintado de cámara, supresión de publicidad alice y símbolo de KERS en morro, colocación de calcas ferrari en cockpit, detallado de zona negra en base de apéndices de retrovisores y detalle en cromo de palieres delanteros. Detallado de abertura en conductos de aire de motor. Detallado y mejora de luz trasera.

- Cockpit: Supresión de piloto y colocación de asiento similar al real de fabricación casera. Colocación de cinturones y pedales de tremonia, así como detallado de volante. Está pendiente el nombre de Alonso que será colocado una vez salgan las calcas del F10.
Por último recordar que para ver la evolución de mi colección asi como un reportaje mas ampliado de esta conversión y novedades tanto en aquisiciones como en modificaciones se pueden pasar por aquí: http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1013801

CONVERSIÓN: "Ferrari F2007 BAR CODE K.Räikkönen WC 2007 Brazil GP Hot Wheels 1:18"

HISTORIA - DATOS

Miniatura referente a la carrera de F1 de Brasil 2007, en la cual Kimi Räikkönen se proclamó de manera sorprendente campeón del mundo de F1. Räikkönen llegaba a esta última cita con una desventaja de 7 puntos frente a Hamilton y de 4 frente a Alonso, con lo que sus posibilidades eran más bien escasas. Pero llegó la carrera de Brasil y se dio toda una serie de circunstancias en los Mclaren de Hamilton, el cual su prepotencia le llevo primero a salirse de la pista cuando intentaba adelantar a Alonso y posteriormente a cometer un estúpido error al pulsar un botón equivocado lo que le llevó a acabar en 7ª posición, y el de Alonso, que mas bién parecía un MP4/10 que un MP4/22, ya que perdonen la expresión, "no andaba ni para atrás" cosa que por cierto se sabía de antemano antes de celebrarse dicha carrera y aún así acabó 3º. Al final Kimi ganó la carrera, gracias también al trabajo en equipo de Ferrari, ya que Massa lideraba la carrera pero obviamente le cedió dicha posición al finlandés, para que éste pudiera sumar los puntos suficientes para proclamarse campeón del mundo. El mundial 2007 acabó de la siguiente manera:

1º Kimi Raikkonen:   110 ptos

2º Lewis Hamilton:    109 ptos

3º Fernando Alonso:  109 ptos

FOTOS REALES

ELEMENTOS UTILIZADOS

Ferrari F2007 K.Räikkönen WC Brazil GP 2007 Hotwheels 1:18

Figura K.Räikkönen 1:18 2007 Marksman

RESULTADO FINAL

DESCRIPCIÓN GRÁFICA DE CAMBIOS

DESCRIPCIÓN DE CONVERSIÓN

Las modificaciones en la miniatura son las siguientes

Monoplaza

- Colocación de calcas BAR CODE

- Colocación de cinturones de Tremonia en cockpit
- Pintado de escapes en plata

Figura Marksman

- Pintado de zonas blancas en mono

- Detallado de guantes

- Detallado de rodillera en rodilla derecha

- Colocación de calcas Marksman en casco y mono

- Fabricación casera y colocación de Hans, tubito de agua y cable de radio

- Fabricacíón casera  y colocación de calcas de guantes